隨著人們收入水平及消費能力的提升，生鮮市場存在著很大的發展空間。據數據顯示，2018年我國生鮮電商平臺的交易規模已超2000億，并持續保持快速增長的趨勢，預計2020年將超過4000億。

　　但由于冷鏈技術以及供應鏈規模等因素的影響，生鮮電商存在較高的進入門檻，所以目前電商對于整個生鮮市場的滲透率只有約11%，這也表示電商平臺在生鮮市場上的發展還存在很大的潛力。大浪淘沙后的生鮮市場集中度進一步提升，巨頭之間的較量仍在繼續。以阿里的盒馬鮮生、京東的7FRESH以及永輝的超級物種為代表的新興模式在快速變化的市場中也開始紛紛調整發展戰略。

　　食品安全問題頻發，給盡消費者落差

　　在超市設置餐飲區，將餐飲與零售相結合是盒馬對于零售業的一大創新之舉，但是這一舉措的背后同樣存在一定的潛在風險。

　　一方面，食品安全越來越成為影響消費者選擇的重要因素，艾瑞的調研數據也說明了這一現狀。根據艾瑞的消費者調研，當前用戶對于生鮮的消費*在意因素排名前三位的分別是安全性、品質和口味，價格則居于品牌之后排在第五位。

　　雖然盒馬的國外直購模式能夠很大程度上對商品的源頭進行安全把控，但是近兩年還是出現了部分盒馬門店出售過期食品，部分商品有害殘留物超標等負面新聞，因此對于整個供應鏈環節食物安全的把控和門店零售商品的管理等仍亟需整改和加強監督，以避免類似情況的再次出現。

　　餐飲外包造成餐品質量難以保證，食品來源安全性把控仍需提高。

　　在輿論高度關注的“標簽門”風波剛有平息的跡象時，盒馬被曝其位于上海的線下門店銷售過期食品和發霉水果，引來消費者投訴。

　　市場監管總局通報了11起食品不合格情況，盒馬鮮生因門店銷售的鯽魚被檢出恩諾沙星超標而上榜。

　　實際上，食品安全在零售行業是個普遍存在的問題，不管是傳統商超還是新零售業態，幾乎都逃不開這道考驗。

　　商超領域的質量、售后、客訴問題比較普遍，各家商超每天都會遇到，因為生鮮商品、農產品確實會出現很多不確定性因素。

　　盒馬商品品質問題的集中爆發，反映出大眾對新零售模式高期待值與新零售企業運營現狀之間的差距。

　　筆者認為，新型的經營模式的創新預示著成功的開始，但隨之而來的隱患及接踵而來的問題將是考驗一家企業作為重要的因素。盒馬鮮生作為阿里對線下超市完全重構的新零售業態，無疑是成功的。但是食品安全問題及餐品的質量問題的存在，無疑是對新零售的一大考驗，但是一味地售賣過期及有問題的產品，食品安全問題將成為擺在盒馬鮮生眼下**的致命關卡。

　　盒馬鮮生不再“鮮”，將走入死胡同

　　單從盒馬在短短一個月時間內連續發生四起食品安全問題來看，其問題出現的頻率之高實在令人驚訝，折射出的管理“漏洞”及背后更深層次的原因不得不引人重視。

　　回顧盒馬鮮生的發展史，其亮相可謂足夠驚艷，在2016年1月首家門店開業后便迅速獲得阿里巴巴集團1.5億美元戰略投資。除了有馬云等大佬為之站臺，甚至被視為阿里巴巴新零售戰略的重要一環。

　　2017年7月，盒馬曾在同一天落地3家門店;截止今年9月30日，短短兩年時間內，盒馬已在全國建成64家門店，覆蓋14座城市。

　　雖然盒馬的模式新、平臺新、概念新，但安全問題層出不窮，這是盒馬急需補上的短板。

　　作為線下生鮮超市的一大創新，原有的食品保質期問題及食品安全問題應該是不能忽視的，但是盒馬鮮生的層出不窮的問題，讓消費者買得揪心。模式是在隨著人們的需要不斷創新著，但是*不容忽視的問題卻一而再再而三的到來，讓人不禁地感嘆，盒馬鮮生已經走入一個死胡同了嗎?

　　筆者認為，對線下超市重構的新零售模式的創新固然十分重要，在不斷為現代生活增添了更多地便利。但是在增添便利的基礎上，人們*為關心的食品安全問題不容小覷。如果不把此問題引起重視，也無法得到消費者對其的忠誠心，因此，擺在盒馬鮮生眼前的食品安全問題，才是目前公司上下*應該討論的問題。

　　綜上所訴，相較于傳統超市或現有的生鮮電商來說，盒馬模式都具有很強的競爭壁壘，很難被完全復制。盒馬的重資產、重成本模式對于其他競爭者來說是難以模仿的，盡管近年來出現了很多“類盒馬”的發展模式，但是盒馬模式背后的供應鏈以及物流體系的支持卻是很多業內競爭者難以比擬的。

　　但是隨著規模的快速擴張，盒馬模式的潛在風險以及掣肘之處也逐漸凸顯。近幾年引起社會廣泛關注的標簽門、產品質量問題等都暴露了盒馬在員工體制以及供應鏈管理方面存在的不足。風險問題的存在，食品安全事故的頻出，讓盒馬鮮生不再“鮮”了嗎?如果不對食品質量問題得以改善，恐怕真的無法叫盒馬“鮮”生了。

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